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《機動車強制報廢標準規定》將5月1日實施
來源:北京青年報    2013-3-6 8:47:21
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[提要] 連續三年不年檢查,機動車強制報廢。

  5月1日起,《機動車強制報廢標準規定》(以下簡稱“規定”)將正式實施。屆時,已注冊機動車“在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的”將被強制報廢。

  據了解,《規定》中“連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志”并不是指連續3年未獲得檢驗合格標志。事實上,非營運小型汽車在使用的前六年要求兩年檢測一次,第七至第十五年要求一年一次,十五年后則是半年一檢。也就是說,一輛全新的小車,連續3次即連續6年未進行或未通過年檢。而對于購買超過15年的老舊車,連續三個檢測周期(即1年半)未獲得合格標志,就將面臨強制報廢。此外,車主駕駛逾期未年檢車輛上路行駛,將受到罰款200元,駕駛證記3分的處罰。

  北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示,《規定》將促使汽車生產廠家不斷提高新車質量,有利于促進老舊車的更新淘汰,并推動北京大氣環境的改善。

  據了解,北京市開始實行老舊車更新補貼政策以來,置換購車占據了京城汽車銷量的六成左右。隨著北京周邊省市二手車遷入標準的提高,外遷困難成了置換購車的一大障礙。不少老舊車車主因而放棄了換車的計劃。顏景輝告訴記者:“老舊車沉淀不利于消費者獲取舒適的駕乘感受,也造成了嚴重的環境污染。《規定》的出臺和報廢車補助標準的提高(平均每車提高2000元)將有力拉動新車市場的發展,同時也將推動北京空氣質量的改善。”

  《規定》也將促使汽車生產企業提升產品質量。“如果本應處于正常使用年限的車輛,因連續三次檢驗未合格而被強制報廢,對車主而言就是巨大的損失,廠家的信譽度也會因此下降。管理部門可以考慮公布未到正常使用年限而被報廢車輛的品牌,督促汽車企業提高技術標準。消費者也將因此受益。”顏景輝說。

  業內專家根據新規定,建議消費者及時更新淘汰環保性差,使用不便的老舊車:“運用好補貼政策,更加關注各品牌汽車的品質,不僅可以令自身受益,也能為環保做出貢獻。”

關鍵詞:機動車 強制報廢 標準 
我來說兩句( ) | | 責任編輯:白云
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