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沃爾沃國產欠臨門一腳 2013年或成品牌年
來源:上海證券報   吳瓊 2012-12-30 10:43:46
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[提要] 2013年將是沃爾沃品牌發展的重要一年。按照內部規劃,沃爾沃汽車2020年擬實現年銷售80萬輛的目標,其中在中國計劃2015年實現20萬輛的年銷售目標。

  隨著中國年輕中產階層隊伍的擴大,各大豪華車企業紛紛將目光投向了這些新興的消費力量。寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃,甚至更高端的豪華車品牌,無一例外。或通過國產提高產品吸引力,或通過引進入門級豪華車吸引更多年輕消費者。

  在這些跨國豪華車企業看來,中國已經是最肥沃的一塊汽車消費熱土。未來,這塊土地仍將提供豐厚的收成。抓住這些新貴,已經成為各大豪華車品牌研究的重要課題。

  寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃汽車的高層均表示,中國豪華車消費者越來越年輕化,越來越追求時尚、運動性。因此各大品牌相繼推出了相應的車型,以吻合這些成長新貴的需求。

  在籌備多年后,沃爾沃汽車國產在望。據悉,如果一切順利,今年底,沃爾沃成都基地將順利拿到準生證,屆時沃爾沃將大張旗鼓開始國產化。

  沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉表示:“沃爾沃汽車面臨新的挑戰,要更上一個臺階。”按照股東方面的規劃,2013年將是沃爾沃品牌發展的重要一年。能否在中國擦亮“沃爾沃”這塊豪華車招牌,成為至關重要的一環。按照內部規劃,沃爾沃汽車2020年擬實現年銷售80萬輛的目標,其中在中國計劃2015年實現20萬輛的年銷售目標。

  一旦獲準國產,困擾沃爾沃汽車的產能問題將迎刃而解。由于福特汽車和長安汽車集團簽訂了代工協議,沃爾沃S40和S80兩款主力車型無法更新換代。事實上,沃爾沃汽車已經精心挑選了一系列國產車型。據了解,廣州車展亮相的沃爾沃新車V40將成為沃爾沃點燃消費者熱情的重要一子。沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強表示:“V40的消費者主要來自于傳統主流品牌、主流市場的高端人群。”

  沃爾沃汽車高層指出,在等待國產獲批期間,沃爾沃已經做好了準備工作。比如建立深入了解消費趨勢、生產工藝前期準備等。沈暉表示,國產后,不僅保證最先進的設備與人員培訓的“歐洲原汁原味”,且將全部引進沃爾沃在歐洲的整個工藝流程、質量保障手段和流程。目前,沃爾沃在中國已經有100多名外籍專家。盡管這些外籍專家的費用不菲,但沃爾沃汽車中國仍認為這是保證沃爾沃安全品質的關鍵。

  在沃爾沃中國摩拳擦掌之際,沃爾沃汽車集團總部則忙于搭建新研發架構。12月,沃爾沃汽車集團宣布,未來一代沃爾沃汽車的核心部分:SPA(可擴展整車平臺架構)和VEA(沃爾沃發動機集群)已經完成主要研發工作,進入實質產品設計、生產設施升級的運營階段。這兩個全新架構將提高沃爾沃汽車產品在設計、駕駛樂趣、排放等各個方面的競爭力和吸引力。據悉,從2011年開始,沃爾沃汽車陸續展開面向未來的戰略投資,SPA和VEA架構的開發是其中最重要的部分。SPA可擴展整車平臺架構,涵蓋了沃爾沃汽車集團未來的大部分車型。它將形成一個產品系列,由共享模塊、可擴展系統和部件組成,全部生產將在柔性生產系統中完成。沃爾沃汽車集團研發高級副總裁彼得·默滕斯表示:“SPA可擴展整車平臺架構下的產品將占據未來總銷量約三分之二。約40%的零部件將在所有車型上通用,無論車身大小。我們將形成規模效益,極大提升沃爾沃汽車的競爭力。”據悉,這將有利于沃爾沃降低采購成本,提高產品競爭力。

關鍵詞:2013年或成品牌年 沃爾沃國產欠臨門一腳 
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